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又一集装箱船爆发疫情!16名船员确诊!曾挂靠我国多个港口,船期延误
货船“Ever Calm”16名船员在日本确诊新型冠状病毒，该船曾挂靠我国多个港口导致船期延误。 以下是详细信息：货船信息：货船名为“Ever Calm”，服务于长荣的NSA亚洲航线（长荣的东北亚/东南亚航线，North East Asia-South East Asia Service-A，简称NSA）。
半个月内已有5艘集装箱船出现新冠阳性病例，其中“长芳”轮因5名船员确诊已中断航行并管制出港。“长芳”轮确诊详情长荣海运代理的集装箱船“长芳”轮（运力2881TEU）在停靠高雄港后，5名船员核酸检测呈阳性（2名菲律宾籍、3名中国台湾籍），另有1名船员因发烧就医后确诊。
严重压港!这个地区No.1大港装粮、装糖最长要等1个月以上
〖A〗、严重压港的地区是南美，其中巴西桑托斯港作为该地区第一大港，粮食和糖码头装载最长等待时间超一个月。具体原因如下：船舶集中排队：根据船舶AIS信息，桑托斯港锚地目前有约60艘干散货船舶抛锚等待靠泊，且大部分船舶处于空载状态（吃水6-7米）。
创新高?洛杉矶长滩港附近集装箱船舶数量直线上涨,东海岸港口拥堵...
洛杉矶/长滩港集装箱船舶数量接近历史最高水平，东海岸港口拥堵加剧，整体呈现供应链压力持续增大的趋势。洛杉矶/长滩港船舶数量接近创纪录水平 8月航运旺季以来，洛杉矶/长滩港附近有66艘集装箱船停泊或在近海等候，仅比1月28日创下的历史最高纪录（67艘）少一艘。
美西港口洛杉矶港和长滩港拥堵状况严重失控，港口外排队等待靠泊的集装箱船数量创出新高，超过40艘船排队，且拥堵程度超过历史罢工时期。 具体状况如下：排队船只数量创新高目前，美国西岸的洛杉矶港和长滩港外排队等待靠泊的集装箱船数量超过40艘，排队队列进一步远离码头。
美西航线运费和货船排队数量均创新高，主要受港口拥堵、零售业库存减少、海运成本激增及贸易逆差等因素影响，具体如下：港口拥堵严重：全球海运专业网站Splash报道，美国西海岸的洛杉矶港和长滩港当天均创下集装箱海运历来最高拥堵纪录，拥堵情况比2002年和2004年港口暂时关停时期还要严重。
超百艘集装箱船堵在港口排队!多国港口大混乱!出货请注意!
最新进展：吉大港港口拥堵情况有所缓解，8月12日，只发现4艘集装箱船在港口外锚地等待。特别是Hermann Schepers和Marine Taraba等待靠泊只有一天，而Sabre Trader和SOL Delta只有几个小时。吉大港港口官员表示，集装箱船的等待时间现在已经减少到不到24小时或最多一天。
欧洲和北美港口拥堵原因：随着社会解封，活动增加，港口压力未减反增。停航潮使全球主要集装箱港口面临更多柜子，同时需求回升导致航行船舶利用率提高，造成港口活动高峰。具体表现：欧洲和北美主要集装箱港口每次挂靠的超大型集装箱船（ULCS）平均货运量显著增加，一些枢纽运量高达10，000TEU。
全球多国港口陷入混乱，约400艘集装箱船在港口外排队等待靠岸，这是自1956年以来海运业面临的最大挑战。疫情的反复导致多国工厂停工，港口停运，集装箱货船无法顺利进入港口，加之港口基础设施长期不足，进一步降低了集装箱装卸效率。
全球港口正面临前所未有的拥堵危机，截至8月11日，全球主要航运公司有超过392艘船舶在港口外排队等待靠泊，这一数字是今年早些时候的2倍以上，被业界称为65年来集装箱航运史上最严重的危机。
宁波舟山港发现1例新冠阳性
月11日上午，宁波舟山港码头1名工作人员新冠病毒核酸检测呈阳性，导致梅山岛集装箱设施暂停运营，引发对全球供应链潜在风险港口新冠疫情最新消息的担忧。阳性人员基本情况涉事人员余某，男性，34岁，就职于宁波梅东集装箱码头有限公司，居住于梅山港区金创工业园区宿舍。
月11日上午，宁波舟山港码头发现1例新冠病毒核酸检测阳性人员，具体情况如下港口新冠疫情最新消息：人员基本信息：余某，男性，34岁，居住在宁波市北仑区白峰街道白峰村蒋岙3-3号，工作单位为宁波梅东集装箱码头有限公司。工作及管理情况：余某工作期间由单位集中闭环管理，居住于梅山港区金创工业园区宿舍。
宁波舟山港危机：8月11日梅山港区因发现1例新冠阳性人员暂停作业，导致原本开往该港港口新冠疫情最新消息的货船改道至邻近港口，进一步延长船舶等待时间。业内预测集装箱装船等待时间可能从1-2天延长至一周以上，且疫情防控升级可能使拥堵持续一个月。
进口渠道停摆：陆路口岸暂停：内蒙古甘其毛都口岸因蒙古国疫情严峻，暂停从蒙古国进口煤炭两周，直接切断北方地区重要供应来源。蒙古国煤炭对我国北方供暖及电力供应影响显著，停摆导致区域性短缺。海运口岸受阻：浙江、广西等地口岸发现外籍货轮船员新冠阳性，宁波舟山港等港口一度短暂关闭，海运进口效率降低。
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