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重磅!海航集团宣布破产重整,账面资产还有9800亿
〖A〗、海航集团宣布破产重整，是在债权人申请下由法院受理的程序，旨在通过法治化框架解决债务问题，确保企业持续经营并保护各方权益。 以下是关键信息梳理：破产重整的背景与核心原因直接触发因素2021年1月29日，海航集团因无法清偿到期债务，被债权人申请破产重整，海南省高级人民法院受理并发出《通知书》。
〖B〗、海航集团，曾是我国四大航司之一，连续多年荣获SKYTRAX全球五星航空公司称号。然而，自2018年起，由于过度多元化战略、激进的经营策略以及子公司资金随意挪用，海航集团遭遇了前所未有的挑战。最终在2021年，负债高达9800亿元人民币，不得不宣布破产重整。
〖C〗、月30日凌晨，在海航集团发布破产重整公告后，旗下三家上市公司海航控股（60022SH）、海航基础（60051SH）、供销大集（00056SZ）也公告因不能清偿到期债务被债权人申请破产重整。21世纪经济报道了解到，这只是海航集团一揽子破产重整计划的一小部分。
多个机场的进出港航班取消
截至4月11日13时30分，成都双流、天府两场已有多个进出港航班取消；北京首都、大兴机场预计4月11日晚间到12日中午可能出现极端大风，12日已取消近100趟进港航班，4月11日晚间从成都飞北京的2趟航班也被取消。
月21日成都往返广州、深圳的多个航班因强对流及暴雨天气取消或延误，预计4月22日华南地区天气仍不稳定，航班通行可能持续受影响。航班取消与延误的直接原因4月21日，广州、深圳受强对流天气和暴雨影响，成都天府、双流两场至广州白云、深圳宝安机场的进出港航班出现大面积取消和延误。
月5日20时起至9月6日24时，海口美兰国际机场和琼海博鳌国际机场执飞的进出港航班预计全部取消。以下是详细信息：海口美兰国际机场取消时间：9月5日20时起至9月6日24时。
海航为什么亏损
海航控股在不到两个月时间内将2018年净利润预期从-5亿至5亿元大幅下调至-30亿至-40亿元，预计多亏了35亿元，主要原因是未及时计提资产减值准备，同时涉及飞机购机权转让资本化利息、补贴收入未到账及投资收益调整等因素。
海航亏损的主要原因包括疫情冲击、油价波动、经营策略调整以及管理问题。疫情冲击 全球新冠疫情导致旅行限制和边境封闭，航空需求大幅下降，对海航业绩造成严重冲击。 国际旅游业复苏缓慢，进一步影响了海航的盈利能力。油价波动 燃油成本是航空公司运营成本的重要部分，油价上涨导致运营成本增加。
旅客结构变化：公商务旅客占比下降，休闲旅游旅客占比上升，导致机票价格下滑。高铁分流冲击：高铁对民航中短途航线形成分流，进一步压低票价。国际环境不稳定：国际航线经营不及预期，全球供应链不畅及汇率波动增加运营成本。
海航亏损原因除疫情冲击外，海航自身债务问题、资产结构不合理等内部因素加剧了亏损。其净利润率-100.9%的异常数据，表明公司已面临严重的财务危机，需通过重组或战略调整缓解压力。总结：2020年上半年，海航因营收大幅下滑、债务负担沉重及疫情冲击，成为国内亏损最严重的航空公司。
海航只能向政府求救了?
海航并非只能向政府求救，而是在自救未果且受疫情叠加影响导致流动性风险加剧的情况下，主动向政府请求了协助，政府牵头成立了联合工作组进驻海航处置风险。 具体说明如下：海航曾积极开展自救：自2017年末爆发流动性风险以来，海航在各方支持下积极开展“自救”行动，通过变卖资产等方式试图化解风险。
自己的吃饭的家当都能卖掉，可以看出海航集团确实是走投无路了，所以最后只能求助政府了。0海航集团向银行大量贷款维持运营。海航集团后来就是欠债非常多的状态了，但是这都是因为前期为了运营而向银行等各个方面贷款无数。所以贷款的资金也是海航集团能够勉强运营两年的一个很重要的方面。
发生上述情况时，旅客可凭发案地或报失地政府公安派出所（含）以上各级公安机关和民航各级公安机关出据的临时身份证明安检登机。当旅客超量携带酒类、日用刀剪、化工原料等超过限制的物品时怎么办？交由送行人员带回。做放弃处理。放弃物品将被移交公安机关或做统一销毁处理。选择放弃的旅客将不能重新领回被放弃物品。
与此同时，眼看就要倾家荡产的泰王国政府向国际货 币基金组织、日本、美国等金融大户发出了求救紧急资金援助的申请，使得在泰国酝酿已久 的墨西哥式金融危机终于浮出水面，让世人一睹其面目。
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